乙醇汽油原料不足成主要限制因素

对于当前乙醇汽油推广放缓的原因，多位受访者对记者表示，原料不足是主要原因。

数据显示，当前我国燃料乙醇产量中，87%原料来源是玉米，11%是木薯、甘蔗，2%是纤维素。玉米生产燃料乙醇工艺，包括陈化水稻、小麦等作物，由于可消化“问题粮”“陈化粮”，原料来源稳定、生产技术成熟，且可副产玉米油、酒糟蛋白饲料等，效益整体好，是生产燃料乙醇的最佳原料。

“根据原来的思路，新增的生物燃料乙醇产能主要是以消化陈化粮为主，但随着前期上了几个项目后，带动玉米的工业消费需求增长，同时饲用消费需求仍保持在较高水平，因此玉米库存下降的幅度超出预想。”中国石油规划总院市场营销所高级工程师张哲表示，“玉米是我国重要的大宗消费品，需要保持一定库存水平，大概按照年需求量20%左右较为合理。这种情况下，我国全面推广乙醇汽油尚不能将玉米作为燃料乙醇生产的主要原料。长远来看，扩大生物燃料乙醇产能还是应基于‘不与人争粮，不与粮争地’的原则。”

乔映宾也对记者直言：“发改委把整个推广步伐放缓，是根据目前我国原料的实际情况决定的。之前玉米、稻谷库存比较多，但因为上了很多项目，从去年开始，库存不像想象的那么多了。如果全国都推广，每年需要1000多万吨的乙醇，全部都用粮食作原料的话，就需要3000多万吨粮食，而且是每年不停地消耗，所以国家实事求是地把进度放缓了一些